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华夏幸福布局的重心在环京区域，由于这些区域楼市调控严厉，环京楼市一度陷入低迷。去年以来，华夏幸福曾深陷资金链紧张传闻，但公司随后予以否认。今年，华夏幸福分别与旭辉、阳光城、东原、中南置地、卓越集团等房企达成合作。从已经披露的合作金额来看，与万科的此次合作是规模最大的一次。

自主车企设立自律联盟近年来，随着国内汽车市场的爆发式增长，不正当竞争现象频发。一时间，“黑公关”俨然成为了网络黑势力。尤其在网络盛行的今天，各品牌均不同程度遭受到了来自网络水军及不良媒体的持续攻击和抹黑，包括发布文章、虚假信息、过激言论等恶意炒作夺人眼球、混淆是非来抹黑对方企业及旗下产品，存在明显有组织、有预谋、目标明确的“黑公关”迹象。

口碑大扩编、全面商业化口碑2015年成立之初的使命是帮集团完成餐饮、快消场景下的支付战役，这一阶段结束后，又在多个方向上有过摸索。跟饿了么合并前后，它才正式对标美团的到店板块。不只一位口碑员工告诉36氪，过去半年是他们认为业务目标最清晰的时候。

早在2013年，故宫已经完全禁止开汽车了，哪怕是外国首脑来访也没有例外，比如2013年10月，李克强总理陪同81岁的印度总理辛格参观故宫，但汽车没能开进故宫，而是由故宫借了辆电瓶车代步的。但这次有人居然开着大奔汽车进了故宫，开到了太和门广场，停在金水桥边，这是比外国首脑还有“排面”！谁给了奔驰车主这种“超级”的待遇？当事人还在微博这个公众平台上高调秀出开车进故宫，这不仅是在炫富，更是在炫践踏法律、僭越文明规则的“特权”，也造成极其恶劣的影响。谁给了她这种特权？

提问2：您称中国希望能就贸易摩擦达成协议或找到解决方案。您对此有多大的信心？易纲：我们非常真诚地希望能找到建设性的解决方案。建设性的解决方案要胜过贸易战，贸易战将导致双输。前面我已经谈到了贸易战对主要贸易伙伴、全世界供应链的负面影响。在过去几天里，我与十几个国家的代表讨论了这些问题。他们都认为贸易战将产生不利影响，所以我们必须承认贸易摩擦的巨大负面效应。各方应该共同合作，一起找到建设性的解决方案。

2019年湖北省两会期间，湖北省政协委员叶春松提出打造“长江号”中欧班列，推动班列品牌化发展。湖北省拥有长江最长岸线，武汉地处长江经济带城市群核心位置。叶春松认为，武汉物流业发展水平位于各大中欧班列节点城市前列，具有良好的产业基础和交通条件，具备建设国家级中欧班列中转集货枢纽与国家物流中心的基础。