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转债相对抗跌受A股下跌影响，10月11日，转债市场（含可交换债，下同）明显走弱。昨日中证转债指数低开低走，午后跌势加剧，盘中跌破280点至276.67点，截至收盘报277.15点，跌1.2%，创7月9日以来新低。不过与正股相比，转债市场仍较抗跌。11日转债对应的107只正股悉数翻绿，其中有17只正股跌停，而转债中有100只个券收跌，同时还有5只个券收涨。

二是国家战略问题，背后是产业政策与市场化融合。中国人坐上自己的大飞机不是梦。但是，从大飞机的发展历程中，我们会发现，产业政策是国家战略的必须和必然部分，但如何有效、高效的实施产业政策却需要更深刻的改革。中国的大飞机，曾经成于政府支持，又败于政府干涉。未来，大飞机、和其它类似产业的发展，一定会需要政府的扶持，但同时，又需要市场化的洗礼，才能实现资源的有效配置，真正完成国家战略目标。怎么做？是未来中国改革需要面对的重大课题。

对于下一步，孟玮表示，国家发改委还会继续加强价格监测，密切跟踪物价走势，会根据形势的变化会同有关部门采取必要的调控措施。发改委尤其关注物价上涨对困难群众基本生活的影响，未来将指导各个地方认真执行好社会救助和保障标准与物价上涨挂钩的联动机制，一旦达到了机制的启动条件，就会立即启动这个机制，及时的向这些困难群体发放价格临时补贴，保障好困难群众的基本生活。

刘志强：在源潭镇的山里面，但是那个范围很大，山里面很多岔路，但是他出来省道上面只有一条路，那我们就等于在那儿守株待兔设卡。解说词：不久，罗某果然开着车从这里下山。看到前方有人设卡盘查，罗某当即意识到和自己有关，铤而走险想要逃走。刘志强：他就在公路上违章掉头，我们感觉有点儿像亡命之徒的。追的过程当中，一路没有刹过车。跑的时候我们曾经试图把他逼停，我的车在前面，旁边一个车，后面一个车，他就硬着把右边的车挤过来，超我们车就跑了。但是他后来就犯了一个错误，有收费站的。从粤通卡那个道（穿过去），就把他给逼停了。

在全球产业链、供应链、价值链高度融合的今天，中国与世界需要沿着寻求利益最大公约数的路子走下去。那些妄图“遏制中国经济”的想法或做法，在法国前总理拉法兰和美国彼得森国际经济研究所高级研究员雅各布·柯克嘉德看来，都是不理智和不靠谱的。当今中国，不仅是全球130多个国家的主要贸易伙伴、全球唯一能够生产联合国产业分类目录中所有工业门类的国家、全球经济增长的最大贡献者，还将在高质量发展轨道上为全球带出更多的动车组。

郭兵（浙江省青田县纪委监委工作人员）：按照我们的组织要求，科级干部的护照应该是在组织部保管的，他不应该有这个能够出境的护照在身上的，这个是我们比较疑惑的问题。解说词：得知自己被限制出境，郭永军当即离开了浦东机场。他很快想好了后续打算，首先打车直奔杭州市桐庐县，目的是找表弟借用身份证。